How many instrument hours does a Saudi IR require?

GACAR Part 61 broadly mirrors ICAO Annex 1: at least 40 hours of instrument time of which up to 20 hours may be in an approved FSTD. Confirm exact split against the current GACAR text.

Can I add an IR to my Saudi PPL?

Yes. The IR is a rating, added on top of an existing PPL or CPL. The skills test is the same regardless of which licence carries it.

Does the IR require a specific medical?

The IR has no medical requirement of its own; it inherits the medical of the licence it sits on. PPL+IR holders need a Class 2; CPL+IR holders need a Class 1.

Are non-precision approaches still required?

Yes. Even where ILS or RNP coverage is good, the GACA IR skills test still requires demonstration of a non-precision approach (typically VOR or LOC). AIP-KSA quirks for Saudi airfields make this a useful practical skill.

الترخيص · IR

صلاحية الطيران الآلي السعودية — تحصين رخصتك ضد الطقس.

الحدود الدنيا لساعات الطيران الآلي، أنواع الاقترابات، اختبار IR المهاري لـ GACA — مع خصوصيات AIP السعودية التي لا يغطّيها دليل آخر.

آخر مراجعة: 2026-05-09 مدة القراءة: ٦ دقائق المصدر: GACAR Part 61 · AIP-KSA الحالة: مسودة

DRAFT: scaffolds[verify-required] — outline + JSON-LD wired. Body prose intentionally short; verify all GACAR-specific numbers against gaca.gov.sa before publication.

الإجابة المختصرة

The Saudi IR is a rating added on top of an existing PPL or CPL. It removes the day-VFR limit and lets you fly under instrument flight rules in IMC. Expect 40 hours of instrument time (some convertible from a sim), training on precision and non-precision approaches, theoretical exams in IR-specific subjects, and a skills test in IMC or simulated IMC.

صلاحية IR السعودية تُضاف فوق رخصة PPL أو CPL قائمة. تُزيل حدّ الطيران النهاري VFR وتسمح لك بالطيران وفق قواعد الطيران الآلي في الأرصاد الآلية. توقّع ٤٠ ساعة من الطيران الآلي (بعضها قابل للتحويل من المحاكي)، تدريباً على الاقترابات الدقيقة وغير الدقيقة، اختبارات نظرية في مواد خاصة بـ IR، واختباراً مهارياً في IMC حقيقية أو محاكاة.

الحدود الدنيا لساعات الطيران الآلي

٤٠ ساعة طيران آلي إجمالاً. [VERIFY exact §]
يمكن أن تُحتسب حتى ٢٠ ساعة على محاكي FSTD معتمد. [VERIFY split]
ساعات قائد على رحلة عبر البلاد بقواعد IFR مطلوبة لكي تعمل الصلاحية احترافياً.

أنواع الاقترابات التي ستتدرّب عليها

الدقيقة (ILS Cat I، و RNP-AR إن كنت مُعتمداً)، غير الدقيقة (VOR، LOC، NDB حيث ما زالت عاملة)، والملاحة المساحية (RNAV/LNAV/LPV). تحمل AIP السعودية عدداً من إجراءات RNP الفريدة لمطارات الكثافة الجوية العالية أو ذات القيود التضاريسية — وتظهر هذه في موجز سيناريو الاختبار المهاري.

الاختبارات النظرية التي يضيفها IR

إضافة إلى الأساس النظري لـ PPL/CPL، يخوض المتقدّمون لـ IR أوراقاً مخصّصة في الملاحة الآلية، الإجراءات التشغيلية الآلية، الأرصاد المتقدّمة (المطبّات والجلد الجليدي خاصة)، واتصالات IFR.

الاختبار المهاري لـ IR

يأخذك فاحص IR معتمد من GACA في رحلة واحدة تغطّي المغادرة بـ IFR، الملاحة الآلية على الطريق، الانتظار، العمل بلوحة جزئية، واقتراباً دقيقاً واحداً على الأقل وآخر غير دقيق إلى الحد الأدنى. توقّع ١٫٥–٢ ساعة جوّاً، إضافة إلى إيجاز شفوي قبل الطيران.

خصوصيات AIP السعودية الجديرة بالمعرفة

المناطق المحظورة حول الحرمين — العبور مُحدَّد لكل حالة على حدة.
حدود الكثافة الجوية لمطار الطائف (OETF) — تخطيط الأداء ليس بسيطاً في الصيف.
مخصّصات فتحات IFR في رمضان — مختلفة عن غيرها.

أسئلة شائعة

كم ساعة آلية تتطلّب صلاحية IR السعودية؟

على الأقل ٤٠ ساعة طيران آلي، يُحتسب منها حتى ٢٠ على محاكي معتمد. تحقّق من التقسيم الدقيق في نصّ GACAR الحالي.

هل أستطيع إضافة IR إلى PPL السعودية؟

نعم. IR صلاحية تُضاف فوق رخصة PPL أو CPL قائمة.

هل تتطلّب IR فحصاً طبياً خاصاً؟

لا. ترث صلاحية الفحص الطبي للرخصة التي تستقرّ فوقها — الفئة الثانية لـ PPL+IR، الفئة الأولى لـ CPL+IR.

هل ما زالت الاقترابات غير الدقيقة مطلوبة؟

نعم. الاختبار المهاري لـ IR لـ GACA ما زال يتطلّب إثبات اقتراب غير دقيق (عادة VOR أو LOC).